变矩器导轮

• •  导轮总成在2个方向自由转动。
• •  导轮总成在2个方向始终保持锁止。

低速时加速性能不良 - 导轮滚柱离合器始终自由转动

高速时加速性能不良 - 导轮滚柱离合器始终锁止

变矩器轴承噪声

• 1.踩下制动踏板。
• 2.将换档杆挂在前进档 (D)。
• 告诫：如果踩加速踏板的时间超过6s，则可能导致变速器损坏。
  3.踩下油门踏板，加速至约1,200转/分，且时间不超过6秒钟。

变矩器离合器

变矩器离合器颤振

如果在变矩器离合器接合、分离和采用电子控制容量离合器时发生颤振

• •  离合器没有完全接合。
• •  离合器无法完全分离。
• •  离合器快速持续地分离和接合。

• •  涡轮轴/变矩器离合器密封件泄漏
• •  分离节流孔阻塞
• •  由于挠性板至变矩器的螺栓过长，导致离合器或变矩器盖变形
• •  变矩器离合器片上的摩擦材料有缺陷

如果变矩器离合器锁止后出现颤振

变矩器离合器振动测试

反复平衡变矩器

• 1.拆下变矩器螺栓。
• 2.将变矩器从原始标记位置转动1个螺栓位置的距离。
• 
  告诫：将变矩器安装到挠性板上时，确保使用规定的螺栓。切勿使用过长螺栓。使用过长螺栓将导致变矩器盖变形和内部损坏。
  告诫：有关紧固件的告诫
  3.将变矩器导轮 (2) 定位在发动机曲轴 (3) 上。安装变矩器至挠性板螺栓，并根据紧固件紧固规格（车上）、紧固件紧固规格（车下）进行紧固。
• 4.降下车辆。
• 5.在发动机怠速运转且变速器挂在驻车档 (P) 或空档 (N) 时，观察振动情况。
  重复此程序，直至获得最佳平衡。
• 6.安装变矩器检修孔盖和螺栓（如配备），并根据紧固件紧固规格（车上）、紧固件紧固规格（车下）进行紧固。